Notes de version · 6 septembre 2026 · iOS version 13 · Android version 8
Guidage de voie, consignes dites à temps, et une voix à votre choix
La plus grosse version à ce jour, et presque tout vient de vos courriels. Les voies dessinées sous l'instruction, des consignes en trois temps adaptées à la route, une meilleure voix, une flèche plus fluide et quatre corrections issues de la première journée de conduite.
Les testeurs iPhone avaient la version 10 et ceux sur Android la version 7; celle-ci couvre tout ce qui a suivi. La plupart des changements sont partis d'un courriel de l'un de vous.
Nouveau : guidage de voie
À l'approche d'un virage ou d'une sortie, une bande apparaît sous l'instruction et montre les voies, comme elles sont peintes sur la chaussée. Les voies à prendre sont en blanc; les autres en gris. Elle apparaît sur les artères et les autoroutes, là où les données cartographiques décrivent les voies, pas à chaque coin de rue résidentiel.
Dites-nous si elle apparaît assez tôt pour changer de voie calmement, et où elle se trompe.
Nouveau : des consignes dites au bon moment
Vous nous avez dit que les virages étaient annoncés tard et qu'il y avait moins de rappels qu'ailleurs. C'était vrai. Les consignes viennent maintenant en trois temps : un premier avertissement sur les routes rapides, la consigne principale avec la distance, puis une confirmation juste avant. Les distances sont adaptées à la route : environ 3 km, 800 m et 400 m pour une sortie d'autoroute, 100 m et 20 m pour un virage en ville.
Nouveau : une meilleure voix, et le choix de la voix
La voix lit désormais « boul. » comme « boulevard » plutôt que lettre par lettre. Elle choisit aussi la meilleure voix installée sur votre téléphone, et Réglages › Directions vocales › Voix vous laisse choisir : touchez une voix et elle dit une phrase d'exemple.
En français, Amélie (français canadien) est choisie en premier. Votre téléphone a peut-être de meilleures voix que celle par défaut : sur iPhone, Réglages › Accessibilité › Contenu énoncé › Voix permet de les télécharger; elles apparaissent dans notre liste après un redémarrage.
Corrigé
- La flèche bouge en douceur. Elle sautait une fois par seconde le long du trajet. Elle glisse maintenant entre les positions et s'arrête proprement quand vous vous arrêtez. Elle suit votre position réelle avec environ une seconde de retard, volontairement, pour ne jamais dépasser une ligne d'arrêt.
- On peut lire la rue où l'on est. La ligne du trajet couvrait les noms de rue. Les noms passent maintenant par-dessus.
- Les plus proches d'abord. Les résultats suivaient l'ordre de pertinence du fournisseur; votre épicerie du coin pouvait perdre face à une succursale à l'autre bout de la ville. Ils sont maintenant triés par distance.
- Disponibilité des bornes en direct. Elle n'avait jamais été activée. C'est fait : les stations affichent le nombre de connecteurs libres.
Nouveau : Comptez-moi
Une fois par jour, l'application nous indique que ce téléphone a ouvert Maple Maps. Aucune position, aucune recherche, rien sur vos déplacements. Un simple décompte, pour savoir combien de gens sont là et s'ils reviennent. Activé par défaut, avec un interrupteur dans les réglages pour le désactiver. La politique de confidentialité explique exactement ce qui est envoyé.
Entreprises canadiennes
Ajouts suggérés par vous : la distillerie Wild Lot dans le comté de Prince Edward, ErgoCanada et Micwil à Saskatoon, Rocky Mountain Phoenix à Red Deer. Et deux passages à Windsor : le pont Gordie-Howe a une feuille pleine, propriété d'une société d'État canadienne qui fixe les péages; le tunnel Detroit–Windsor, une feuille évidée, étant à moitié détenu par Detroit.
À propos de jeudi dernier
La recherche a cessé de fonctionner pendant plusieurs heures. Des centaines d'entre vous ont ouvert l'application en même temps et nous avons épuisé le quota gratuit quotidien de notre fournisseur de cartes. La carte s'affichait toujours, alors tout semblait normal, mais rien ne se trouvait. Nous sommes maintenant sur un forfait payant et nous mettons en cache les recherches courantes. Désolé à ceux qui l'ont subi. La première semaine raconte la version longue.
Ce qui manque encore
- CarPlay est prêt mais attend l'approbation d'Apple. Android Auto est prêt aussi, avec la carte sur l'écran de la voiture encore inachevée, alors il est désactivé plutôt que livré à moitié.
- Le transport en commun n'est pas dans l'application et n'est pas prévu pour le lancement.
Répondez à la version ou écrivez à hello@maplemaps.ca. Les captures d'écran aident beaucoup.
