Privacy policy

Last updated: 19 October 2026.

The app

Maple Maps does not require an account. Places you save and your settings are stored on your phone only. Your location is used on the device to show where you are, and it is sent to our own servers in Québec to answer a request you made — a route to work out, a search to centre. It is used to answer that request and not kept: we hold no history of where you have been. The exceptions are five things you choose to send, described below: reports about blocked turns and how fast the road is moving, which keep a turn or a stretch of road and never a trip; whether a place you drove to was open, which keeps a count for the place and never your visit; a trip you report with its details, which shows where it started and ended; and a place you add, whose pin is where you were standing if you leave it there.

When our search finds nothing for what you typed, our server keeps the words, the province you searched from (never closer), the day and how many times they were typed that day, for seven days, so we can see what search is missing. Words typed on fewer than three days, or fewer than five times, are never looked at, nor is anything that looks like an address, phone number or email. It keeps no location and no identifier with them.

Each install carries a random identifier. It contains no personal information and resets if you reinstall. We use it in three ways: to limit abuse of our service, where it is held in memory and never written down; once a day, to count how many people use Maple Maps, as described below; and when you suggest a change to a place or report a problem with one, so that one phone counts once for that place — for that we keep a one-way hash of it, different for every place.

Motion. On a trip, the app can read the phone's own sense of how you are moving — whether it is being carried, driven, or sitting still, and how the car is turning. It uses this for five things, all of them on your phone: to end a drive when you park and walk away; to stop asking for your position so often while you are stopped; to offer to switch between driving and walking directions; to notice when you have missed a highway exit; and, if you have turned on sharing how fast the road is moving, to leave out anything recorded when you were not in a vehicle. None of it leaves your phone. We never receive it, never store it, and it is never part of anything sent to our servers or to anyone else. Your phone asks your permission the first time you start a trip, and you can take it back at any time in your phone's settings, under Maple Maps — the app keeps working without it, it simply cannot end a drive by itself or spare your battery while you are parked.

The beta list

If you sign up for the beta we keep your email address, your platform and language choice, the time you consented and the page you signed up from. We use it to send beta invitations and occasional product updates, as permitted by Canada's Anti-Spam Legislation. Every message includes an unsubscribe link, and you can ask us to delete your record at any time by writing to hello@maplemaps.ca.

Counting how many people use it

Once a day, the app tells our server that this phone opened Maple Maps. It sends a random identifier created when you installed the app — not your name, your phone number, your device's serial number, or anything issued by Apple or Google. We store it only as a one-way hash, so the record cannot be turned back into the identifier your phone sent.

This lets us count how many people use Maple Maps and how many come back, which is the only way we can tell whether it is worth continuing. It carries no location, no searches and no timestamps beyond the date. You can switch it off in Settings under “Count me as a user”, and the app stops sending it. The record is deleted after about thirteen months, and the identifier resets if you reinstall.

Separately, at most once a day, the app fetches our list of Canadian brands, and our server adds one to a count for that day, the kind of phone (Android or iPhone) and, for versions of the app that send it, the version number. That gives us roughly how many phones used Maple Maps each day. The count carries no identifier, no location and nothing else about you. It continues even if you switch off “Count me as a user”; that switch stops the once-a-day count described above.

Helping other drivers around blocked turns

This is off unless you turn it on, when the app first asks or later in Settings under “Help other drivers around blocked turns”.

When it is on and you drive past a turn your route asked you to make, the app sends our server where that turn is, which way you were going and which way the turn led, the road's name, and the time to the nearest five minutes. If you later make a turn you had driven past, it says so. It sends nothing about the rest of your trip: not where you started or where you were going, not your route, and nothing from the first kilometre of a trip or its last 500 metres. It does not send the app's identifier. Instead it sends a key made on your phone that changes every day, so reports from one day cannot be joined to the next, and a code for each turn, so that one driver counts once for that turn and cannot be followed from one turn to another.

After the trip, once you have stopped and never while you are driving, the app may ask what happened at a turn you drove past: you could not make it (the road was closed, construction, a crash, something on the road, a sign against the turn, a gate or private road, or no road there at all), you missed it, there was trouble on the road just past it, you stopped somewhere on the way, or it was your choice. Answering is up to you; the question goes away after four days. It may remind you once with a notification, which is scheduled on your phone: nothing is sent to us, to Apple or to Google to do it. Your answer is sent under the same code for that turn, with the time of the turn rather than the time you answered, and counts in place of what the app sent at the time. Our server notes when the answer arrived, and deletes that with the answer. If the trouble was on the road past the turn, the app also sends one point on your route, about 100 metres past the turn, and the direction you were going there. An answer that a sign, a gate or a missing road stopped you is shown to a person on our side, who may correct the map; nothing on the map changes on its own.

So that a report can be checked against a route our server actually gave out, while the setting is on our server keeps the line of your current route in memory for one hour, under a random number and with nothing that says whose it is, and then forgets it. It is never written to disk.

So that reports cannot simply be made up by a script, once a day, before its first report, the phone asks Apple (on an iPhone) or Google (on Android) to confirm it is the real Maple Maps app on a real device. Our server checks that confirmation, keeps nothing about it, and gives back a pass for the day made with a technique called a blind signature: it can tell the pass is genuine, but cannot connect it to the phone that asked or to the next day's pass.

We use these reports to learn where construction has closed a turn, so that routes can go around it. A single report changes nobody's route. For drivers who have not turned this on, nothing about their routes is kept: a route that passes a turn someone reported only adds one to a count on that turn.

Sharing how fast the road is moving

This is also off unless you turn it on, when the app first asks or later in Settings under “Share how fast the road is moving”. It is a separate choice from the reports about blocked turns.

When it is on and you are navigating, the app notes how long you took along stretches of main roads, from one point to the next about a kilometre apart, and compares that with the time the posted speed limits allow. For each stretch it keeps only which stretch it was and which way, the quarter hour of the day, whether it was a weekday, and how fast you went as a share of the limit, in steps of 5% and never above 100%, so a report can never say anyone was speeding. It never sends coordinates, your route, your trip, where it started or ended, or anything from the first kilometre of a trip or its last 500 metres, and never residential streets.

Those reports wait on your phone and are sent one at a time, at random moments over the following hours, so the reports from one trip never arrive together. None carries the app's identifier. Each carries a single-use token, made the same way as the daily pass above: the phone asks Apple or Google once a day to confirm it is the real app, and our server signs a batch of tokens it cannot trace back to the phone or to each other. Our server adds each report to a count for that stretch, quarter hour and week, and keeps nothing else about it. Reports are only ever used in groups — the same stretch, one of five parts of the day, weekdays or weekends, over four weeks — and a group is used only once it holds at least five reports.

If a stretch was very slow, the app may ask once you have parked what held you up: traffic, a crash, construction, or not sure. Your answer is sent the same way, as its own report. We use all of this to learn how fast Canada's main roads usually move at each time of day, so arrival times are honest for everyone.

Telling us whether a place was open

This is also off unless you turn it on, when the app first asks or later in Settings under “Ask if places were open”. It is a separate choice from the reports about blocked turns and from sharing how fast the road is moving.

When it is on and you arrive at a place you found in search, the arrival card offers “Was it open?”, and one tap answers open, closed or not here. It never asks after a trip to an address or a dropped pin, never on a car's screen, and at most once a month for the same place. An answer keeps only which place it was and what you answered. It never sends where you were, when you were there, your route, what you searched for, or the app's identifier. Your phone remembers which places it has already asked about, by day, for 31 days, so that it does not ask twice; that list never leaves your phone, and turning this off clears it.

Answers wait on your phone and are sent at a random moment between ten minutes and four hours later, so the time an answer arrives says nothing about when you were there. Each carries a single-use token, made the same way as for the speed reports above, which our server cannot trace back to the phone or to any other answer; an answer from a phone Apple or Google could not vouch for is counted apart. Our server adds each answer to a count for that place, the day it arrived and the answer, and keeps nothing else about it. A place's answers are looked at only once it has at least five in ninety days.

We use these counts to find places on our map that may have closed or moved.

Reporting a trip

Nothing is sent unless you send it. After a car trip, the arrival card offers “Report this route”, and Settings lists your recent car trips under “Recent trips” so that you can report one later. To make that possible, your phone keeps a log of each of your last three car trips for up to 7 days and then deletes it, whether or not you reported it. That log stays on your phone. You can turn it off in Settings under “Keep recent trips for reporting”, which deletes the trips at once. Walking and cycling trips are never kept.

A report contains what you write, up to 1,000 characters, and the app's build number and whether it runs on an iPhone or Android. The details of the trip go only if you tick the box for them, which is never ticked for you and has to be ticked again for each report: the route you were given and what the app did on that trip (when it rerouted, what it said, and where it thought you arrived, with the time the trip started to the quarter hour) and your GPS track, every position your phone recorded on that trip. Because a route starts where you were and ends where you went, a report with the trip's details shows where your trip started and ended. If the box is not ticked, the app asks before sending your words alone. A report never includes your favourites, your recent places, your searches, any other trip, or what your phone senses of your motion.

A report carries no device identifier. We do not store the internet address it came from with the report, and we do not join it to anything else we hold, such as speed reports, reports about blocked turns or answers about places. Maple Maps needs no account and does not know who sent a report, so you will not hear back from us about it; if you write an email address into your report, it is kept as you wrote it, like the rest of your words. A report may carry a single-use token, made as for the speed reports above, which says only that it came from the real app. Our server keeps the day a report arrived, not the time, and stores the report encrypted. As for every request, our host’s request log described below notes that a report was sent from your connection, but not what was in it.

Reports are read one at a time, to find and fix what went wrong and to improve routing, by the Maple Maps team and an AI assistant we work with, and by no one else. When an AI assistant reads a report, its contents, the route included, may be processed outside Canada. A report carries no name, account or device identifier. The whole report, GPS track included, is deleted when we mark it resolved. One that is never resolved is deleted on a clock, whether or not anyone has read it: the GPS track within 14 days, the rest within 30. What we keep afterwards is what we learned, never the report’s positions.

Suggesting a change to a place

From a place's card you can report a problem with it — closed, in the wrong spot, a duplicate, or wrong details — or suggest a change to the business's details, and from search you can add a place we are missing. We keep what you send: which place it is, its name and pin, the kind of report or the changes you propose, any note you write, your language, which app it came from and when. A person on our side reviews it, and a change we accept becomes part of the map.

When you add a missing place from search, its pin starts where your phone is. The app shows you that, and you can move it before sending; if you leave it there, that position is sent and kept as the new place's location. Nothing else about where you are is sent with a report or a suggestion.

So that each phone counts once for a place, we keep the one-way hash of your identifier described above, made differently for every place: from what we keep, your reports about different places cannot be matched to each other, and the hash is never shown to anyone.

Please don't put personal details in the note. It is read by the person who reviews your report.

We delete a report or a suggestion 90 days after it has been reviewed, whether or not it was accepted; one that has not been reviewed yet is kept until it is. A change we accepted stays in the map, without the hash.

Business owner accounts

If you use the business portal at maplemaps.ca/owners, we keep your email address, the language you chose, when you signed in, the listings you claimed or added, and every change you made to them, with its date. We use this to sign you in by emailed link, to check that you are who you say (by matching your email's domain to the business's website, or by a person contacting you), and to show your business's details in the app. Your email address is never shown in the app or on the site. Claimed and added businesses, their hours, phone, website, description, tags and pin are public information and appear in the app and on the site once verified. You can close your account and remove your listings by writing to hello@maplemaps.ca.

Where data lives

Two machines, both in Québec. Clever Cloud in Montréal runs the part of the service that stores anything — the beta list, business owner accounts, the usage count, reports about blocked turns, counts of road speeds, counts of answers about places, trip reports. A second server in Beauharnois draws the map, answers searches, works out routes and makes the voice. Everything we keep is on the first one, apart from the short request logs described below.

The map is drawn from OpenStreetMap, search answers from an index we build out of the same data, business listings are filled in from the Overture Maps Foundation's open places data, and charging stations come from Canada's national register. Airports, hospital emergency departments, border crossings, ferry terminals, Parks Canada sites, train stations, highway rest areas, campuses and major venues are entered and checked by us against official sources, among them Statistics Canada, the Canada Border Services Agency and Parks Canada (contains information licensed under the Open Government Licence – Canada), the Government of Ontario (Open Government Licence – Ontario), the Province of British Columbia (Open Government Licence – British Columbia), the Gouvernement du Québec through Données Québec (CC BY 4.0), VIA Rail's published schedules and OurAirports. Routes are calculated on our own machine. None of that involves a map company.

What reaches TomTom, a company in the Netherlands, never comes from you. Our own servers fetch road closures from them once a day and live traffic every twenty minutes; each of those requests carries our key and a fixed square of the map, on a fixed schedule, and nothing you do in the app sends one. Now and then we also ask their routing for test trips we make up ourselves, to check our own arrival times. Your phone never contacts TomTom, and your route is worked out on our own machine from the traffic and closures we have stored. Maple Maps does not contribute to TomTom's traffic data, and what drivers choose to share with us (below) stays with us.

What we keep, and for how long

The beta list until you unsubscribe or ask us to remove it. Business owner records until you close the account. The daily usage count for about thirteen months. The daily count of phones by kind of phone and build number, with no set end. Speeds, as counts per stretch and quarter hour, for ten weeks. Each single-use token described above, once it has been used, as a scrambled copy with the day it was used, for 400 days, so that none can be used twice; it does not say what the token was used for. Answers about whether a place was open, as counts per place, day received and answer, for 180 days. Trip reports, encrypted, until we mark them resolved: the GPS track for 14 days at most, the rest for 30 days at most. Searches our own search could not answer, as the words typed with the province, the day and a count, for seven days. Reports about blocked turns, the answers about them and the points past them until they have faded, thirty days at the most, with the daily keys deleted after two days; after that we keep only the turn, or the point on the road, itself — where it is, which way, the road's name, when reports began and ended, how many phones sent them and the counts made from them, and whether a driver said a sign, a gate or a missing road stopped them there. Reports and suggestions about places, until they are reviewed and then for 90 days; a change we accepted stays in the map. The line of a route, for drivers who turned those reports on, for one hour. Apart from the request logs below, routes, searches and locations are not kept — they are used to answer the request and then they are gone. Saved places never leave your phone.

Request logs. Like any web service, ours leaves short logs of the requests it answers. Clever Cloud, our host in Montréal, records each request that reaches it: the internet address it came from, the city, country and approximate position Clever estimates from that address, and the address of the request itself. For a route, that carries its start, any stops and its end; while you drive, where the route does not carry the speed limit, the car’s position and heading, sent to look it up; for a transit trip, its start and end; for a place you open, that place’s name and position; and for a search made from a build of the app older than 20 September 2026, the words searched and where you searched from. Clever keeps these logs for seven days, sometimes longer under its own rules. They do not record your phone’s model, any identifier from the app, or anything the app sends inside a request, such as reports and suggestions. Our own application logs record only which kind of request was answered. To limit abuse, our server also counts requests by the internet address they came from, in memory only, for up to about a day after an address's last request; those counts are never written down and are gone whenever the server restarts. The second server, in Beauharnois, keeps a log of its requests until its space runs out, about four days today: it removes search words and positions before writing anything, keeps only the first two of the four numbers of an internet address, and records no headers. We read these logs only to find and fix a fault.

Changes to this policy

When something here stops being true we change it and move the date at the top. If a change matters to you — somewhere new your data goes, something new we keep — it goes in the beta newsletter as well, not only here.

Your rights

Under PIPEDA you may ask what personal information we hold about you, correct it, or have it deleted. Contact hello@maplemaps.ca.

Politique de confidentialité

L'application

Maple Maps ne demande aucun compte. Vos lieux enregistrés et vos réglages restent sur votre téléphone. Votre position sert, sur l'appareil, à afficher où vous êtes, et elle est transmise à nos propres serveurs au Québec pour répondre à une demande que vous avez faite : un itinéraire à calculer, une recherche à centrer. Elle sert à répondre et n'est pas conservée : nous ne gardons aucun historique de vos déplacements. Les exceptions sont cinq choses que vous choisissez d'envoyer, décrites plus bas : les signalements de virages bloqués et la vitesse de la circulation, qui gardent un virage ou un tronçon de route et jamais un trajet ; si un lieu où vous êtes allé était ouvert, qui garde un décompte pour le lieu et jamais votre visite ; un trajet que vous signalez avec ses détails, qui montre où il a commencé et s'est terminé ; et un lieu que vous ajoutez, dont l'épingle est l'endroit où vous étiez si vous la laissez là.

Quand notre recherche ne trouve rien pour ce que vous avez tapé, notre serveur garde les mots, la province d'où vous avez cherché (jamais plus près), le jour et le nombre de fois où ils ont été tapés ce jour-là, pendant sept jours, pour voir ce qui manque à la recherche. Les mots tapés sur moins de trois jours, ou moins de cinq fois, ne sont jamais consultés, pas plus que ce qui ressemble à une adresse, à un numéro de téléphone ou à un courriel. Il ne garde avec eux ni position ni identifiant.

Chaque installation porte un identifiant aléatoire. Il ne contient aucun renseignement personnel et il est réinitialisé si vous réinstallez l'application. Nous nous en servons de trois façons : pour limiter les abus de notre service, et il reste alors en mémoire sans jamais être écrit ; une fois par jour, pour compter combien de personnes utilisent Maple Maps, comme décrit plus bas ; et quand vous suggérez une modification à un lieu ou y signalez un problème, pour qu'un même téléphone ne compte qu'une fois pour ce lieu — nous en gardons alors une empreinte à sens unique, différente pour chaque lieu.

Le mouvement. Pendant un trajet, l'application peut lire ce que le téléphone perçoit de votre façon de bouger : s'il est transporté, s'il roule, ou s'il est immobile, et comment la voiture tourne. Elle s'en sert pour cinq choses, toutes sur votre téléphone : mettre fin à un trajet quand vous vous garez et repartez à pied ; cesser de demander votre position aussi souvent quand vous êtes arrêté ; vous proposer de passer des directions en voiture à celles à pied ; remarquer une sortie d'autoroute manquée ; et, si vous avez activé le partage de la vitesse de la circulation, écarter ce qui a été enregistré alors que vous n'étiez pas dans un véhicule. Rien de cela ne quitte votre téléphone. Nous ne le recevons jamais, nous ne le conservons jamais, et cela ne fait partie de rien de ce qui est envoyé à nos serveurs ou à qui que ce soit. Votre téléphone vous demande la permission au premier trajet, et vous pouvez la retirer à tout moment dans les réglages de votre téléphone, sous Maple Maps : l'application continue de fonctionner sans elle, elle ne peut simplement pas mettre fin à un trajet toute seule ni ménager votre batterie pendant que vous êtes stationné.

La liste bêta

Si vous vous inscrivez à la bêta, nous conservons votre courriel, votre plateforme, votre langue, l'heure de votre consentement et la page d'inscription. Nous les utilisons pour envoyer les invitations et quelques nouvelles, conformément à la Loi canadienne anti-pourriel. Chaque message contient un lien de désabonnement, et vous pouvez demander la suppression de votre dossier en écrivant à hello@maplemaps.ca.

Compter combien de personnes l'utilisent

Une fois par jour, l'application signale à notre serveur que ce téléphone a ouvert Maple Maps. Elle envoie un identifiant aléatoire créé à l'installation — pas votre nom, ni votre numéro de téléphone, ni le numéro de série de l'appareil, ni rien qui vienne d'Apple ou de Google. Nous ne le conservons que sous forme d'empreinte à sens unique, de sorte que l'enregistrement ne peut pas être ramené à l'identifiant envoyé par votre téléphone.

Cela nous permet de savoir combien de personnes utilisent Maple Maps et combien y reviennent, seul moyen de juger s'il vaut la peine de continuer. Aucune position, aucune recherche, aucune heure au-delà de la date. Vous pouvez le désactiver dans les Réglages sous « Comptez-moi », et l'application cesse de l'envoyer. L'enregistrement est supprimé après environ treize mois, et l'identifiant est réinitialisé si vous réinstallez.

Par ailleurs, au plus une fois par jour, l'application récupère notre liste de marques canadiennes, et notre serveur ajoute un à un décompte pour ce jour, le type de téléphone (Android ou iPhone) et, pour les versions de l'application qui l'envoient, le numéro de version. Cela nous donne à peu près le nombre de téléphones qui ont utilisé Maple Maps chaque jour. Ce décompte ne porte aucun identifiant, aucune position, rien d'autre à votre sujet. Il continue même si vous désactivez « Comptez-moi » ; ce réglage arrête le décompte quotidien décrit plus haut.

Aider les autres conducteurs à éviter les virages bloqués

Cette fonction est désactivée à moins que vous ne l'activiez, quand l'application vous le demande la première fois ou plus tard dans les Réglages sous « Aider les autres à éviter les virages bloqués ».

Lorsqu'elle est activée et que vous passez tout droit à un virage que votre itinéraire vous demandait de prendre, l'application envoie à notre serveur l'emplacement de ce virage, la direction dans laquelle vous alliez et celle où menait le virage, le nom de la rue, et l'heure arrondie à cinq minutes. Si vous prenez plus tard un virage que vous aviez passé, elle le signale aussi. Elle n'envoie rien sur le reste de votre trajet : ni votre point de départ, ni votre destination, ni votre itinéraire, et rien du premier kilomètre d'un trajet ni de ses 500 derniers mètres. Elle n'envoie pas l'identifiant de l'application. Elle envoie plutôt une clé créée sur votre téléphone qui change chaque jour, de sorte que les signalements d'une journée ne peuvent pas être reliés à ceux du lendemain, et un code propre à chaque virage, pour qu'un conducteur ne compte qu'une fois pour ce virage sans pouvoir être suivi d'un virage à l'autre.

Après le trajet, une fois que vous êtes arrêté et jamais pendant que vous conduisez, l'application peut vous demander ce qui s'est passé à un virage que vous avez passé : vous ne pouviez pas le prendre (rue fermée, travaux, accident, obstacle sur la route, panneau interdisant le virage, barrière ou chemin privé, ou aucune rue à cet endroit), vous l'avez manqué, il y avait un problème sur la rue juste après, vous vous êtes arrêté en chemin, ou c'était votre choix. Vous répondez si vous le voulez ; la question disparaît après quatre jours. L'application peut vous le rappeler une fois par une notification, programmée sur votre téléphone : rien n'est envoyé à nous, à Apple ni à Google pour cela. Votre réponse est envoyée sous le même code pour ce virage, avec l'heure du virage et non l'heure de votre réponse, et compte à la place de ce que l'application avait envoyé sur le moment. Notre serveur note le moment où la réponse est arrivée, et le supprime avec la réponse. Si le problème était sur la rue après le virage, l'application envoie aussi un point de votre itinéraire, environ 100 mètres après le virage, et la direction dans laquelle vous alliez. Une réponse indiquant qu'un panneau, une barrière ou une rue inexistante vous a arrêté est montrée à une personne de notre côté, qui peut corriger la carte ; rien ne change sur la carte de lui-même.

Pour qu'un signalement puisse être vérifié par rapport à un itinéraire que notre serveur a réellement fourni, tant que ce réglage est activé, notre serveur garde en mémoire le tracé de votre itinéraire en cours pendant une heure, sous un numéro aléatoire et sans rien qui indique à qui il appartient, puis l'oublie. Il n'est jamais écrit sur disque.

Pour qu'un script ne puisse pas simplement inventer des signalements, une fois par jour, avant son premier signalement, le téléphone demande à Apple (sur iPhone) ou à Google (sur Android) de confirmer qu'il s'agit bien de l'application Maple Maps sur un véritable appareil. Notre serveur vérifie cette confirmation, n'en conserve rien, et remet un laissez-passer pour la journée fabriqué au moyen d'une signature aveugle : il peut vérifier que le laissez-passer est authentique, mais pas le relier au téléphone qui l'a demandé, ni au laissez-passer du lendemain.

Ces signalements nous servent à savoir où des travaux ont fermé un virage, afin que les itinéraires puissent le contourner. Un seul signalement ne change l'itinéraire de personne. Pour les conducteurs qui ne l'ont pas activée, rien de leurs itinéraires n'est conservé : un itinéraire qui passe par un virage signalé ajoute seulement un au décompte de ce virage.

Partager la vitesse de la circulation

Cette fonction est aussi désactivée à moins que vous ne l'activiez, quand l'application vous le demande la première fois ou plus tard dans les Réglages sous « Partager la vitesse de la circulation ». C'est un choix distinct des signalements de virages bloqués.

Lorsqu'elle est activée et que vous suivez un itinéraire, l'application note le temps que vous avez mis à parcourir des tronçons de routes principales, d'un point au suivant à environ un kilomètre, et le compare au temps que permettent les limites de vitesse affichées. Pour chaque tronçon, elle ne garde que le tronçon et sa direction, le quart d'heure, s'il s'agissait d'un jour de semaine, et votre vitesse en proportion de la limite, par tranches de 5 % et jamais au-dessus de 100 %, de sorte qu'un signalement ne peut jamais dire que quelqu'un roulait trop vite. Elle n'envoie jamais de coordonnées, ni votre itinéraire, ni votre trajet, son départ ou son arrivée, ni rien du premier kilomètre d'un trajet ou de ses 500 derniers mètres, ni aucune rue résidentielle.

Ces signalements attendent sur votre téléphone et sont envoyés un à un, à des moments choisis au hasard dans les heures qui suivent, pour que ceux d'un même trajet n'arrivent jamais ensemble. Aucun ne porte l'identifiant de l'application. Chacun porte un jeton à usage unique, fabriqué comme le laissez-passer quotidien décrit plus haut : le téléphone demande à Apple ou à Google une fois par jour de confirmer qu'il s'agit de la vraie application, et notre serveur signe un lot de jetons qu'il ne peut relier ni au téléphone ni les uns aux autres. Notre serveur ajoute chaque signalement à un décompte pour ce tronçon, ce quart d'heure et cette semaine, et n'en garde rien d'autre. Les signalements ne servent jamais qu'en groupes — le même tronçon, l'une de cinq périodes de la journée, les jours de semaine ou de fin de semaine, sur quatre semaines — et un groupe ne sert que lorsqu'il compte au moins cinq signalements.

Si un tronçon a été très lent, l'application peut vous demander, une fois stationné, ce qui vous a ralenti : la circulation, un accident, des travaux, ou je ne sais pas. Votre réponse est envoyée de la même façon, comme un signalement distinct. Nous nous en servons pour savoir à quelle vitesse roulent d'habitude les routes principales du Canada à chaque heure, pour que les heures d'arrivée soient justes pour tout le monde.

Nous dire si un lieu était ouvert

Cette fonction est aussi désactivée à moins que vous ne l'activiez, quand l'application vous le demande la première fois ou plus tard dans les Réglages sous « Demander si les lieux étaient ouverts ». C'est un choix distinct des signalements de virages bloqués et du partage de la vitesse de la circulation.

Lorsqu'elle est activée et que vous arrivez à un lieu trouvé par la recherche, la fiche d'arrivée propose « C'était ouvert ? », et d'un toucher vous répondez « Ouvert », « Fermé » ou « Plus là ». Elle ne le demande jamais après un trajet vers une adresse ou une épingle, jamais sur l'écran d'une voiture, et au plus une fois par mois pour un même lieu. Une réponse ne garde que le lieu et ce que vous avez répondu. Elle n'envoie jamais où vous étiez, quand vous y étiez, votre itinéraire, ce que vous avez cherché, ni l'identifiant de l'application. Votre téléphone retient les lieux pour lesquels il a déjà posé la question, par jour, pendant 31 jours, pour ne pas la poser deux fois ; cette liste ne quitte jamais votre téléphone, et désactiver cette fonction l'efface.

Les réponses attendent sur votre téléphone et sont envoyées à un moment choisi au hasard, entre dix minutes et quatre heures plus tard, pour que l'heure d'arrivée d'une réponse ne dise rien du moment où vous y étiez. Chacune porte un jeton à usage unique, fabriqué comme pour les signalements de vitesse ci-dessus, que notre serveur ne peut relier ni au téléphone ni à une autre réponse ; une réponse venant d'un téléphone dont Apple ou Google n'a pu confirmer l'application est comptée à part. Notre serveur ajoute chaque réponse à un décompte pour ce lieu, le jour de sa réception et la réponse, et n'en garde rien d'autre. Les réponses sur un lieu ne sont consultées que lorsqu'il en compte au moins cinq en quatre-vingt-dix jours.

Nous nous servons de ces décomptes pour repérer les lieux de notre carte qui ont peut-être fermé ou déménagé.

Signaler un trajet

Rien n'est envoyé à moins que vous ne l'envoyiez. Après un trajet en voiture, la fiche d'arrivée propose « Signaler cet itinéraire », et les Réglages présentent vos trajets récents en voiture sous « Trajets récents », pour que vous puissiez en signaler un plus tard. Pour cela, votre téléphone garde un journal de chacun de vos trois derniers trajets en voiture pendant 7 jours au plus, puis le supprime, que vous l'ayez signalé ou non. Ce journal reste sur votre téléphone. Vous pouvez le désactiver dans les Réglages sous « Garder les trajets récents pour les signaler », ce qui supprime aussitôt les trajets. Les trajets à pied et à vélo ne sont jamais gardés.

Un signalement contient ce que vous écrivez, jusqu'à 1 000 caractères, ainsi que le numéro de version de l'application et s'il s'agit d'un iPhone ou d'un appareil Android. Les détails du trajet ne sont envoyés que si vous cochez la case prévue, qui n'est jamais cochée d'avance et doit être cochée de nouveau pour chaque signalement : l'itinéraire qui vous a été donné et ce que l'application a fait pendant ce trajet (quand elle a recalculé l'itinéraire, ce qu'elle a dit et où elle a cru que vous étiez arrivé, avec l'heure du départ au quart d'heure près) et votre trace GPS, soit toutes les positions enregistrées par votre téléphone pendant ce trajet. Comme un itinéraire commence là où vous étiez et se termine là où vous alliez, un signalement accompagné des détails du trajet montre où votre trajet a commencé et s'est terminé. Si la case n'est pas cochée, l'application vous demande confirmation avant d'envoyer vos mots seuls. Un signalement ne contient jamais vos favoris, vos lieux récents, vos recherches, aucun autre trajet, ni ce que votre téléphone perçoit de votre mouvement.

Un signalement ne porte aucun identifiant d'appareil. Nous ne conservons pas avec le signalement l'adresse Internet d'où il vient, et nous ne le relions à rien d'autre de ce que nous conservons, comme les signalements de vitesse, les signalements de virages bloqués ou les réponses sur les lieux. Maple Maps ne demande aucun compte et ne sait pas qui envoie un signalement : vous n'aurez donc pas de réponse de notre part ; si vous écrivez une adresse courriel dans votre signalement, elle est conservée telle que vous l'avez écrite, comme le reste de vos mots. Un signalement peut porter un jeton à usage unique, fabriqué comme pour les signalements de vitesse ci-dessus, qui dit seulement qu'il vient de la vraie application. Notre serveur garde le jour d'arrivée d'un signalement, pas l'heure, et le conserve chiffré. Comme pour toute requête, le journal des requêtes de notre hébergeur décrit plus bas note qu'un signalement a été envoyé depuis votre connexion, mais pas ce qu'il contenait.

Les signalements sont lus un à la fois, pour trouver et corriger ce qui n'a pas fonctionné et améliorer les itinéraires, par l'équipe Maple Maps et un assistant d'IA avec lequel nous travaillons, et par personne d'autre. Quand un assistant d'IA lit un signalement, son contenu, itinéraire compris, peut être traité hors du Canada. Un signalement ne porte ni nom, ni compte, ni identifiant d'appareil. Le signalement entier, trace GPS comprise, est supprimé quand nous le marquons comme résolu. Un signalement qui n'est jamais résolu est supprimé au bout d'un délai, qu'il ait été lu ou non : la trace GPS après 14 jours au plus, le reste après 30 jours au plus. Ce que nous gardons ensuite, c'est ce que nous avons appris, jamais les positions du signalement.

Suggérer une modification à un lieu

Depuis la fiche d'un lieu, vous pouvez y signaler un problème — fermé, mal placé, en double, ou des renseignements erronés — ou suggérer une modification aux renseignements du commerce, et depuis la recherche, vous pouvez ajouter un lieu qui nous manque. Nous gardons ce que vous envoyez : de quel lieu il s'agit, son nom et son épingle, le type de signalement ou les modifications proposées, la note que vous écrivez, votre langue, l'application d'où il provient et le moment de l'envoi. Une personne de notre équipe l'examine, et une modification acceptée devient partie de la carte.

Quand vous ajoutez un lieu manquant depuis la recherche, son épingle part de l'endroit où se trouve votre téléphone. L'application vous l'indique, et vous pouvez la déplacer avant l'envoi ; si vous la laissez là, cette position est envoyée et conservée comme emplacement du nouveau lieu. Rien d'autre sur l'endroit où vous êtes n'est envoyé avec un signalement ou une suggestion.

Pour qu'un même téléphone ne compte qu'une fois par lieu, nous gardons l'empreinte à sens unique de votre identifiant décrite plus haut, calculée différemment pour chaque lieu : à partir de ce que nous gardons, vos signalements pour des lieux différents ne peuvent pas être reliés entre eux, et cette empreinte n'est jamais montrée à personne.

Merci de ne pas inscrire de renseignements personnels dans la note : elle est lue par la personne qui examine votre signalement.

Nous supprimons un signalement ou une suggestion 90 jours après son examen, qu'il ait été accepté ou non ; celui qui n'a pas encore été examiné est conservé jusqu'à son examen. Une modification acceptée reste dans la carte, sans l'empreinte.

Comptes de propriétaires de commerce

Si vous utilisez le portail des commerces à maplemaps.ca/fr/owners, nous conservons votre courriel, la langue choisie, la date de vos connexions, les fiches que vous avez réclamées ou ajoutées, et chaque modification que vous y avez faite, avec sa date. Ces données servent à vous connecter par lien envoyé par courriel, à vérifier que vous êtes bien la personne que vous dites (en comparant le domaine de votre courriel au site du commerce, ou par un contact d'une personne), et à afficher les détails de votre commerce dans l'application. Votre courriel n'est jamais affiché dans l'application ni sur le site. Les commerces réclamés ou ajoutés, leurs heures, téléphone, site, description, étiquettes et épingle sont des informations publiques et paraissent dans l'application et sur le site une fois vérifiés. Vous pouvez fermer votre compte et retirer vos fiches en écrivant à hello@maplemaps.ca.

Où vivent les données

Deux machines, toutes deux au Québec. Clever Cloud, à Montréal, fait tourner la partie du service qui conserve quelque chose : la liste bêta, les comptes de propriétaires, le décompte d'utilisation, les signalements de virages bloqués, les décomptes de vitesses, les décomptes de réponses sur les lieux, les signalements de trajet. Un second serveur, à Beauharnois, dessine la carte, répond aux recherches, calcule les itinéraires et produit la voix. Tout ce que nous conservons se trouve sur le premier, sauf les courts journaux des requêtes décrits plus bas.

La carte est dessinée à partir d'OpenStreetMap, la recherche répond depuis un index que nous construisons à partir des mêmes données, les fiches de commerces sont complétées avec les données ouvertes de lieux de l'Overture Maps Foundation, et les bornes de recharge proviennent du registre national canadien. Les aéroports, les urgences des hôpitaux, les postes frontaliers, les gares maritimes, les lieux de Parcs Canada, les gares, les haltes routières, les campus et les grands lieux de spectacle sont saisis et vérifiés par nous auprès de sources officielles, dont Statistique Canada, l'Agence des services frontaliers du Canada et Parcs Canada (contient des informations visées par la Licence du gouvernement ouvert – Canada), le gouvernement de l'Ontario (Licence du gouvernement ouvert – Ontario), la province de la Colombie-Britannique (Open Government Licence – British Columbia), le gouvernement du Québec par Données Québec (CC BY 4.0), les horaires publiés de VIA Rail et OurAirports. Les itinéraires sont calculés sur notre propre machine. Rien de tout cela ne passe par une entreprise cartographique.

Ce qui parvient à TomTom, une entreprise des Pays-Bas, ne vient jamais de vous. Nos propres serveurs y récupèrent les fermetures de routes une fois par jour et la circulation en direct toutes les vingt minutes ; chacune de ces demandes porte notre clé et un carré fixe de la carte, à intervalles fixes, et rien de ce que vous faites dans l'application n'en déclenche une. Il nous arrive aussi de demander à leur calcul d'itinéraire des trajets d'essai que nous inventons nous-mêmes, pour vérifier nos propres heures d'arrivée. Votre téléphone ne communique jamais avec TomTom, et votre itinéraire est calculé sur notre propre machine à partir de la circulation et des fermetures que nous avons enregistrées. Maple Maps ne contribue pas aux données de trafic de TomTom, et ce que les conducteurs choisissent de nous partager (plus bas) reste chez nous.

Ce que nous conservons, et combien de temps

La liste bêta jusqu'à votre désabonnement ou votre demande de retrait. Les dossiers de propriétaires jusqu'à la fermeture du compte. Le décompte quotidien pendant environ treize mois. Le décompte quotidien des téléphones par type et par numéro de version, sans délai fixé. Les vitesses, en décomptes par tronçon et par quart d'heure, pendant dix semaines. Chaque jeton à usage unique décrit plus haut, une fois utilisé, sous forme d'empreinte avec le jour de son utilisation, pendant 400 jours, pour qu'aucun ne serve deux fois ; elle ne dit pas à quoi le jeton a servi. Les réponses sur l'ouverture d'un lieu, en décomptes par lieu, jour de réception et réponse, pendant 180 jours. Les signalements de trajet, chiffrés, jusqu'à ce que nous les marquions comme résolus : la trace GPS pendant 14 jours au plus, le reste pendant 30 jours au plus. Les recherches auxquelles notre recherche n'a pas su répondre, sous forme de mots tapés avec la province, le jour et un décompte, pendant sept jours. Les signalements de virages bloqués, les réponses à leur sujet et les points qui les suivent jusqu'à ce qu'ils s'estompent, trente jours au plus, et les clés quotidiennes sont supprimées après deux jours ; ensuite, nous ne gardons que le virage, ou le point sur la route, lui-même : son emplacement, sa direction, le nom de la rue, le début et la fin des signalements, le nombre de téléphones qui les ont envoyés et les décomptes qui en découlent, et si un conducteur a indiqué qu'un panneau, une barrière ou une rue inexistante l'y a arrêté. Les signalements et suggestions sur des lieux, jusqu'à leur examen puis pendant 90 jours ; une modification acceptée reste dans la carte. Le tracé d'un itinéraire, pour les conducteurs qui ont activé ces signalements, pendant une heure. Hormis les journaux des requêtes décrits ci-dessous, les itinéraires, les recherches et les positions ne sont pas conservés : ils servent à répondre, puis ils disparaissent. Les lieux enregistrés ne quittent jamais votre téléphone.

Journaux des requêtes. Comme tout service Web, le nôtre garde de courts journaux des requêtes auxquelles il répond. Clever Cloud, notre hébergeur à Montréal, enregistre chaque requête qui lui parvient : l’adresse Internet d’où elle vient, la ville, le pays et la position approximative que Clever en déduit, et l’adresse de la requête elle-même. Pour un itinéraire, elle contient le départ, les arrêts éventuels et l’arrivée ; pendant que vous conduisez, là où l’itinéraire ne contient pas la limite de vitesse, la position et la direction de la voiture, envoyées pour la trouver ; pour un trajet en transport en commun, son départ et son arrivée ; pour un lieu que vous ouvrez, le nom et la position de ce lieu ; et pour une recherche faite depuis une version de l’application antérieure au 20 septembre 2026, les mots cherchés et l’endroit d’où vous cherchiez. Clever conserve ces journaux sept jours, parfois plus selon ses propres règles. Ils n’enregistrent ni le modèle de votre téléphone, ni aucun identifiant de l’application, ni ce que l’application envoie à l’intérieur d’une requête, comme les signalements et les suggestions. Nos propres journaux n’enregistrent que le type de requête traitée. Pour limiter les abus, notre serveur compte aussi les requêtes par adresse Internet d'origine, en mémoire seulement, jusqu'à environ une journée après la dernière requête d'une adresse ; ces décomptes ne sont jamais écrits et disparaissent à chaque redémarrage du serveur. Le second serveur, à Beauharnois, garde un journal de ses requêtes jusqu’à ce que son espace soit plein, environ quatre jours aujourd’hui : il retire les mots cherchés et les positions avant d’écrire quoi que ce soit, ne garde que les deux premiers des quatre nombres d’une adresse Internet et n’enregistre aucun en-tête. Nous ne consultons ces journaux que pour trouver et corriger un problème.

Modifications de cette politique

Quand quelque chose ici cesse d'être vrai, nous le corrigeons et changeons la date en haut. Si un changement vous concerne — un nouvel endroit où vont vos données, une nouvelle chose que nous conservons — il paraît aussi dans l'infolettre de la bêta, et pas seulement ici.

Vos droits

En vertu de la LPRPDE, vous pouvez demander quelles informations nous détenons sur vous, les corriger ou les faire supprimer. Écrivez à hello@maplemaps.ca.

Dernière mise à jour : 19 octobre 2026.