Version 17 : un insigne LOCAL pour les commerces indépendants, et les courriels d'une seule journée

Les commerces indépendants reçoivent un insigne LOCAL rouge, à Edmonton et Calgary d'abord. Puis dix corrections tirées d'une journée de vos courriels, dont l'arrivée dans votre propre entrée.

Vous aviez la version 16, sur iPhone et Android, depuis le 8 septembre. Celle-ci a une seule nouveauté, puis une liste, et la liste vient presque entièrement des courriels d'un dimanche.

Nouveau : un insigne LOCAL pour les commerces indépendants

Les résultats de recherche et les fiches marquent maintenant les commerces indépendants d'un insigne LOCAL rouge : une entreprise, à une adresse, avec un permis de sa ville, sans chaîne derrière. On commence par Edmonton et Calgary, parce que les deux villes publient leurs permis d'exploitation en données ouvertes, et ça grandit ville par ville à mesure que d'autres le font.

Un commerce local reçoit LOCAL et jamais une feuille. La feuille parle d'une propriété que nous avons vérifiée; l'insigne dit seulement que c'est le seul commerce du coin, et c'est ce qui permet d'en marquer des dizaines de milliers d'un coup. Personne n'a à chercher qui possède la boulangerie pour que la boulangerie compte.

Toute la liste se cherche sur le site : les marques canadiennes, et maintenant les indépendants par ville et par catégorie, avec un lien « Une erreur? » à côté de chaque entrée. C'est ce lien qui garde l'insigne honnête; servez-vous-en. maplemaps.ca/fr/canadian

Nouveau : Café, pas seulement Tim Hortons

Le bouton rapide Tim Hortons devient Café. Un testeur d'Aurora a fait remarquer qu'un bouton pour une chaîne donnait de la visibilité à une chaîne, alors que l'appli existe pour l'autre genre de commerce. Il trouve maintenant tous les cafés autour : indépendants, chaînes canadiennes et Tim Hortons à côté, chacun avec la marque qu'il a méritée.

Nouveau : la carte vous suit pendant que vous explorez

Sans trajet en cours, la carte restait immobile pendant que vous en sortiez. Elle vous garde maintenant au centre jusqu'à ce que vous la déplaciez, et le bouton de localisation la ramène. Deux testeurs l'ont demandé la même semaine.

Corrigé : l'arrivée

Un testeur de Rivière-Beaudette a envoyé une capture prise dans sa propre entrée : l'appli répétait « recalcul » et lui demandait de tourner dans la rue voisine. La carte avait placé sa maison dans cette rue, à cinquante-cinq mètres de là où elle est, et l'appli essayait d'atteindre une épingle inatteignable. Même chose dans le stationnement d'un club de golf.

Deux corrections. La navigation se termine maintenant quand vous êtes à côté de l'épingle, ou arrêté à moins de 120 mètres, selon la première éventualité. Et il n'y a plus aucun recalcul dans les 200 derniers mètres : un stationnement n'est pas un mauvais virage. L'adresse mal placée est partie chez le fournisseur de cartes.

Corrigé : le trajet choisi reste choisi

Une testeuse roulant de Frankford à Flinton a choisi le deuxième trajet, celui qu'elle connaît, et a entendu les consignes du premier. Un recalcul hâtif sur une route de campagne redemandait à la carte son trajet préféré, qui était le premier. Le recalcul demande maintenant des alternatives et garde la route choisie autant que possible.

Changé : un seul nom par route

La carte nous donne tous les noms d'une route, et la voix les lisait tous. « Macdonald Cartier Freeway/ON-401 E » devient autoroute 401 est. « Rue Principale/QC-325 » reste rue Principale. Le panneau perd la province et garde au plus deux destinations. La lettre « E » à la fin d'un nom se dit est, et « Tr » se dit Trail, ce que trois testeurs de Calgary et d'Ontario ont demandé le même jour.

Corrigé

Le bouton retour Android. Il fermait l'appli, depuis les réglages comme depuis une fiche. Il recule maintenant d'un écran, et ne fait rien pendant la navigation, où Terminer est un geste délibéré.
La carte ne tourne plus au feu rouge. À l'arrêt, la carte suivait la boussole, parfois vers le nord. Elle garde maintenant votre dernier cap.
La flèche Android plus bas à l'écran. Elle était au milieu; elle est maintenant dans le bas, comme sur iPhone, pour laisser la place à la route devant.
Les options de trajet sur petits écrans. L'heure d'arrivée chevauchait les étiquettes de circulation. Elles passent à la ligne.

Aussi

Le lien « Proposer une entreprise » des réglages ouvre la liste sur le site, avec le formulaire, plutôt qu'un brouillon de courriel. MEC retrouve une feuille pleine : rachetée par un groupe d'investisseurs canadiens en mai 2025, et un testeur a envoyé le communiqué.

Ce qui manque encore

CarPlay est prêt et attend l'approbation d'Apple. Le mode paysage n'est pas encore pris en charge. Les trajets à plusieurs arrêts sont sur la liste, et après les courriels de cette semaine, près du haut.