Partir de n'importe où, les résultats sur la carte, et l'écran qui reste allumé

Les testeurs avaient la version 13 sur iPhone et la version 8 sur Android, toutes deux du 6 septembre. Tout ce qui suit vient des courriels de la semaine d'après.

Nouveau : partir de n'importe où

La fiche de trajet a une ligne « De ». Touchez-la pour choisir un point de départ : cherchez un lieu, choisissez Maison ou Travail, ou appuyez longuement sur la carte. Le trajet est recalculé à partir de là, avec un point qui marque le départ, et Démarrer confie toujours le guidage à la position du téléphone. C'était la question la plus posée de la semaine, et la réponse était « impossible ».

Nouveau : les résultats de recherche sur la carte

Chaque résultat reçoit un marqueur rouge numéroté, et le même numéro apparaît à côté dans la liste. La carte cadre les résultats avec vous, pour voir d'un coup d'œil lesquels sont dans la direction où vous allez déjà. Touchez un marqueur ou une ligne pour la fiche du lieu. Les adresses de la liste tiennent maintenant sur deux lignes au lieu d'être coupées.

Un testeur qui cherchait une chaîne à cinq succursales triées par distance l'a bien dit : la plus proche n'est pas toujours la plus pratique.

Nouveau : ce qui vient après le prochain virage

Sous l'instruction, et sous la bande des voies quand elle s'affiche, une ligne « Puis » plus petite montre le virage suivant et la distance entre les deux, quand il suit à moins d'un kilomètre. Savoir que le deuxième virage est à gauche dit quelle voie prendre pour le premier.

Nouveau : la limite de vitesse est un panneau

Elle est passée du panneau inférieur au coin inférieur gauche de la carte, et ressemble au panneau au bord de la route : MAXIMUM au-dessus du nombre, km/h dessous, ou SPEED LIMIT si vous avez choisi les milles. Elle vient aussi du trajet lui-même plutôt que d'une recherche à chaque quelques centaines de mètres : elle change dès que vous entrez dans un nouveau tronçon, et n'affiche rien plutôt que deviner là où la carte n'a pas de limite.

Corrigé

• L'écran reste allumé en navigation. Trois d'entre vous ont vu l'écran s'éteindre sur un support ou à vélo. L'application garde maintenant l'écran allumé exactement le temps du guidage.
• Les grandes tailles de texte. Avec une grande taille de texte, le bouton Démarrer pouvait sortir de l'écran. La liste des trajets défile maintenant avec Démarrer fixé dessous, et le texte de l'application s'agrandit dans des limites au lieu de tout tronquer.

Changé : le trafic en explorant est un choix

Le trafic en direct s'affiche sur votre trajet et en navigation. En explorant simplement la carte, il est désactivé sauf si vous activez « Trafic en direct en explorant » dans les réglages. Les incidents et fermetures ont leur propre interrupteur, désactivé par défaut. Cette version réinitialise les deux réglages une fois.

La raison, c'est l'argent. Les tuiles de trafic étaient dessinées pour tout le monde, tout le temps, y compris pour ceux qui ne faisaient que regarder, et elles doublaient la facture de carte. Parlons d'argent en dit plus.

Changé : le nombre de bornes libres sur la fiche

Les stations de recharge affichent le nombre de connecteurs libres quand vous ouvrez leur fiche, et non pour chaque résultat de recherche. C'était le tiers de nos appels comptés, pour des décomptes que personne ne regardait.

Aussi

• L'application s'appelle Maple Maps, avec une espace, sur votre écran d'accueil.
• Rien n'a changé pour « Comptez-moi ». L'interrupteur est toujours dans les réglages.

Ce qui manque encore

• CarPlay est prêt mais attend l'approbation d'Apple. La carte d'Android Auto sur l'écran de la voiture est encore inachevée et reste désactivée.
• Le mode paysage n'est pas encore pris en charge. C'est sur la liste.
• Le transport en commun n'est pas dans l'application et n'est pas prévu pour le lancement.

Répondez à la version ou écrivez à hello@maplemaps.ca. Les captures d'écran aident beaucoup.